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青藏铁路全线正式通车试行 告别不通火车历史
今日，举世瞩目的青藏铁路全线正式通车试行。从2006年7月1日开始，西藏将告别不通火车的历史，青藏铁路将成为今后贯通青藏高原和进藏的最主要通道。
青藏铁路大事记
1955年10月：沿线考察修建青藏铁路的可行性
1956年：开始进行青藏铁路勘测设计工作
1958年：青藏铁路西（宁）格（尔木）段分别在西宁和关角隧道开工建设。
1961年3月：因三年自然灾害，西格段和格拉段建设双双“下马”。
1974年3月：继续西格段建设。格拉段勘测设计开始。
1978年8月：青藏铁路格拉段第二次“下马”
1979年9月：青藏铁路西格段铁轨铺通。
1984年5月1日：全长814公里的青藏铁路西格段正式投入运营。
1994年12月14日：国家计委正式向国务院上报青藏铁路项目建议书。
2001年2月7日：国务院批准青藏铁路建设立项
2001年6月29日：青藏铁路格拉段在格尔木南山口车站和拉萨柳吾隧道工地同时开工。
2005年10月12日：格拉段铁轨铺通
2006年7月1日：格拉段正式建成通车。至此，青藏铁路西宁至拉萨实现全线通车。
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