老大...我说的不是同体积的金属与木头..是同强度的...你折断一跟筷子,再用同样的力量折一个经过设计的金属棍,同样的力折断时,金属肯定轻.

周末的时候进IL2里比较一下IL10和IL2的大小,要是不对,再来批判你.

周末的时候进IL2里比较一下IL10和IL2的大小,要是不对,再来批判你.

这跟大小有什么关系...

IL10无论强度，速度，爬升等都比IL2优胜，

不光是材料的升级的提升其性能，还有发动机的改进，

气动布局。

IL10无论强度，速度，爬升等都比IL2优胜，

不光是材料的升级的提升其性能，还有发动机的改进，

气动布局。

伊爾－10仍保持了伊爾－2的氣動外形和幾何尺寸上，但改為全金屬結構，加強了裝甲，換裝了功率更大的發動機，提高了飛行速度。伊爾－10累計生產了4966架。

如果IL10和IL2保持了相同的气动外形和几何尺寸，又换装了新型大功率的发动机，而结构强度和防护力都不降低的情况下，IL10的重量应当大于等于IL2。

伊爾－10仍保持了伊爾－2的氣動外形和幾何尺寸上，

但改為全金屬結構，加強了裝甲，換裝了功率更大的發動機，

提高了飛行速度。伊爾－10累計生產了4966架。

IL10延续IL2的基本造型，腹部起落架做了修改，机翼比IL2修窄。

机翼比原来更合理，所以做机动动作明显优于IL2

如果IL10和IL2保持了相同的气动外形和几何尺寸，

又换装了新型大功率的发动机，而结构强度和防护力都不降低的情况下，

IL10的重量应当大于等于IL2。

IL10起飞前我感觉是重了，但是起飞以后感觉好像比IL2轻，

也有可能是显卡作怪！！