瑞典萨伯公司的JA-35龙式战斗机，大部分已经退役。

Saab-35"龙"战斗机

Saab-35是瑞典自行设计的第一种超音速战斗机。根据1949年公布的设计要求，它是一种单座全天候截击机，能够在小型机场(包括公路跑道)上起落，并能以M1.4～M1.5的速度对轰炸机进行截击，也能携带相当数量的武器载荷完成对地攻击任务，另外还能执行照相任务。

为了满足上述要求，在研制初期，萨伯－斯堪尼亚公司决定采用无尾双三角翼气动布局，并制造了一架装小型涡轮喷气发动机(推力7.29千牛，合743公斤)的缩比模型机进行试飞，取得了相当数量的双三角翼低速特性数据。1951年底开始的具体设计，1953年8月正式签订合同，研制原型机和预生产型飞机各3架。1955年10月第一架原型机开始试飞。随后，第二和第三架原型机分别于1956年1月和6月首次试飞，并在试飞中达到设计速度M1.4。3架原型机均装从英国购买的“埃汶”200涡轮喷气发动机。从预生产型飞机开始，改用瑞典航空发动机公司仿制改进的RM6B加力式涡轮喷气发动机(即“埃汶”200加装该公司自行设计的SFA26型加力燃烧室)。第一架预生产型飞机于1958年2月开始试飞。

随后，Saab-35投入批生产，截至1973年共为瑞典生产了589架。向丹麦出口51架，向芬兰出口12架。共计有以下几种型别：

J-35A　第一种生产型。前62架装一台RM6B发动机，推力为49千牛(5000公斤)，加力推力为63.9千牛(6520公斤)，最大平飞速度提高到M1.8。从第63架起，发动机改用改进的SFA66型加力燃烧室。无外挂的初始爬升率为197米/秒。机内载油2240升。配置Saab-S6B红外和雷达火控设备，两门30毫米“阿登”-55机炮和4枚Rb24(“响尾蛇”)红外制导空－空导弹。从1964年年中起大部被改装为J-35B和SK-35C。

J-35B(Saab-35B)　A型的改进型。动力装置和性能与A型相同，但采用了改进的Saab-S7迎头拦截机炮瞄准具和火控系统、与STRIL-60地面防空指挥系统配合工作的电子设备。除空－空导弹和火箭外，也可挂4颗250千克炸弹。1959年11月开始试飞，1961年交付使用。停产后又被改装成J-35D。

三角翼