Jia77

LS = 色狼

呵呵，西方世界内心的惊恐无法言表，为避免四面树敌，还是要尽力安抚这些野蛮人。

都是跟俄国国人买的, 东南亚小霸

呵呵,这些原本也是以前我们援助他们的

约翰·布朗迪斯（美国国防新闻主题评论）：目前，在亚洲的中国他是一个已经开始逼近我们的国家。 目前，中国的军事预算的高度增长。导致了中国解放军的急速发展。中国军方高层的变动，足以说明，中国将在今后3－5年，开始实施他的长达30年的“走出国门”计划。中国在目前的国际环境下，积极努力建造一支具有对外作战以及为此局部战争的胜利条件的军队。在前期与塔吉克斯坦的军事演习中，中国动用了1个特别伞兵机动连。作为首次参与海外军事演习的一次尝试。而且再跟据此，获得来自我们以及欧洲的反应。 在中国早期领导人的战略意图上，几乎没有太大奢望实施走出国门的战略。而目前中国的经济，军事，高速发展。这个战略再一次被中共提到了最高层面。中国替换那些保持有老套积极与消极防御特色的军事主官。他们被派遣到不影响的局部工作。新近上任的军事主官们，大多数具有十分现代化的进攻色彩的头脑。在其中一些是经历过中越战争的中高级军官。在他们看来，中国军队能否抵御进攻本土的敌人，这已经不是问题。而是中国军队能否实现走出国门。 中国目前重新启动了“瓦格朗”计划。打算在1－3年内建立第一支象征性航母舰队。而俄罗斯是第一个对此表示了极大支持的国家。他们认为中国建立第一支航母舰队，可以作为维护亚洲海域以及使得俄罗斯巩固亚太平洋出海口的战略位置的重要意义。中国海军舰队，目前实行的6：8：2：1的预计编队体制，这说明建造一支完善的中国航母编队中国还是要完成，一系列的改造与改进工作。 6艘导弹驱逐舰DDG级，目前中国已经完成的2艘“宙斯盾级”、购买的4艘现代级、8艘护卫舰的防御群，目前中国建造的FT23型护卫舰只有2艘进入现役。其他6艘在建造中。2艘核潜艇，其中1艘是巡航导弹攻击潜艇。1艘是弹道导弹潜射核潜艇。他们的主要作用是：远程打击那些可能造成航母编队危险地敌方舰队。在3000－5000公里范围以外将其歼灭。这个计划目前中国已经完成。 因此，目前中国追缺乏的是水面大型驱逐舰与G型护卫舰。DDG级驱逐舰中国目前在新建的还有至少2艘。他们改进了反舰导弹。射程从目前的120公里，增加到200公里。拦截导弹达到了B3标准。可以完成450公里标准宙斯盾扫描拦截。这两艘战舰可能要到明年才能开始进入现役。FT23型护卫舰首舰以及第2艘舰已经下水。他们的以配置的最大能力来作为内卫航母编队的防御。中国打算建造的10艘FT23护卫舰中，其中2艘是巴基斯坦在2004年订购的。剩余6艘是中国海军自行使用的。他们的舰载武器得到了进一步升级。适合复合型饱和打击的反击作战。 在舰载机方面，中国目前选定的是SU33舰载机。这是目前世界上仅存的一种重型舰载机。（F14C已经退役）。他在SU27SK基础上加以了大规模改进。俄罗斯外贸局称：他是具有完全实现中国意图的战斗机。而应中国要求，这种战斗机加装了俄罗斯新型的9型相控阵机载大功率静波雷达。这是显然是为了抵御F22，35。这样的第四代隐身战斗机使用的。 而相控阵静波雷达也是目前已知的可以有效甄别防御第2代隐身技术的最好的载波雷达。他的最大作用距离为静波231公里。最小识别目标范围小于等于米波。他的出现以及使用严重威协了第4代隐身战斗机的机制。很可能是隐身战斗机的最佳杀手工具。 目前，中国内部已经研制出了3种这样的雷达。最大的作用距离达到了410公里。但是，他的分别率低于俄罗斯目前的雷达。因此，中国至今依旧没有把它投入现役。仍然在不断的加以改进。在亚洲，中国目前是最具有武器发展研制能力的国家，而这种能力是不再美国军方控制的制约下的。它与日本完全不同。日本军事研制与开发能力，受到了来自华盛顿以及五角大楼的多方制约。因此，日本至今依旧只能不断完善主动自卫。而不能进入进攻的阶段。 美国销售给日本的武器系统，是采取了制约限制的系统。譬如日本购买的SPY－1D（v）型海军用相控阵雷达，是作出很大的技术处理，锁闭了研发端口连接。是不能在作出进一步研发的纯使用型系统。因此，日本空军目前没有能力获得远程机载雷达（机载相控阵）。他们远比目前的中国新型空军要处于略式。而中国对外出口武器的技术端口并没有作出：“封闭”管理。类似伊朗。在购买了中国出售给它的导弹快艇以后，随即将其上面的C802导弹拆卸并加以技术研发。研制出类似地导弹技术。 中国风暴的来临，导致了世界的武器军备竞赛的无休止活动。

中国和曾经的亲密战友阿尔巴尼亚决裂内幕 自1960年布加勒斯特会议后结成的中阿亲密关系，在70年代经历了曲折复杂的历程后，到了1978年底终于彻底破裂。自1979年起，阿尔巴尼亚中断了与中国的一切贸易、文教、科技关系，仅仅保留了大使级外交关系。中阿关系这种"冬眠"的状态一直持续到1983年。 1971年7月，美国总统特使基辛格秘密来华。在16日中美两国同时宣布尼克松总统将于1972年访华。当时考虑到兄弟国家对此可能产生误解，所以中国总理周恩来除了向其他兄弟国家的领导人通报有关情况、作解释外，很快就约见了阿尔巴尼亚驻华大使罗博，详细介绍中方与基辛格会谈情况，说明中国邀请尼克松访华的想法和对美国的政策，说明这是中美之间的"谈判升级"，是美国"找上门来的"。特别强调中国反对帝国主义的基本原则不动摇，不会拿原则作交易。阿尔巴尼亚大使说要回国作汇报。 阿大使回国汇报后返回北京时带回了霍查签署的阿尔巴尼亚劳动党中央给毛泽东主席的信递交给周总理。信中对中国调整对美国政策表示强烈不满，认为中国的决定"突然"，指责中国没有同阿尔巴尼亚"预先磋商"。说"在共产主义历史上，有过同敌人进行各级会谈的很多例子，但历史上类似的事情不可能重现，因为那是在不同的条件、时间和问题的情况下进行的"。因此信中说："你们要在北京接待尼克松的决定是不正确的、不受欢迎的，我们不赞成、不支持你们这一决定。"信件详细阐明了阿劳动党反对的理由，认为中国的作法"在原则上和策略上都是错误的"。中阿之间出现了重大的政治分歧。 毛泽东主席1974年提出"三个世界"划分的理论，阿尔巴尼亚领导人坚决反对这一理论，认为"三个世界理论是宣扬和推行种族主义，要统治全世界，奴役全人类，是反革命和沙文主义的理论"，是国际共产主义运动中"机会主义的变种"，是"反马列主义的"。阿对中国发展同罗马尼亚的往来，以及改善同南斯拉夫的关系和邀请铁托访华，也表示极其不满，对中国进行攻击。这些使已出现严重政治分歧的中阿关系更是雪上加霜。 在1976年以前，阿尔巴尼亚除对尼克松访华问题正式表示过不同意见外，在同中方的接触来往中都避免提及其他方面的分歧，强调双方的团结。 1971年11月，阿尔巴尼亚劳动党召开第六次代表大会，邀请中共派代表团参加。中共根据当时国际共运状况改变派代表团参加兄弟党代表大会的做法。阿尔巴尼亚劳动党对中共的决定表示"不可理解"。1974年初，阿劳动党中央提出拟派谢胡率党政代表团访华。中方估计可能是要谈阿尔巴尼亚下一个五年计划期间中国援助问题，由于中国的五年计划尚未制定，难以洽谈，故予婉拒。对此，阿尔巴尼亚领导人表示不满，怀疑中国改变了政策。为了消除误解，增进了解，中国于当年11月派姚文元率党政代表团去阿参加阿尔巴尼亚解放30周年庆祝活动。姚文元对中国未能接待谢胡作了解释，并表示欢迎阿派代表团到中国洽谈经济合作问题。之后，中方又多次表示欢迎谢胡访华，但谢胡一直未成行。 1975年以前，中国国庆，阿方除举行庆祝集会外，一般都由霍查率阿劳动党全体政治局委员出席中国大使馆的国庆招待会。阿尔巴尼亚的国庆，中国也隆重庆祝，先由周恩来总理后由叶剑英为首的多名中共政治局委员出席阿尔巴尼亚大使馆的国庆招待会。中国访阿的团组，霍查或谢胡一般都会会见。阿来华访问的代表团，周总理一般都接见。1971年，联合国第26届大会通过以阿尔巴尼亚为首的23国关于中国席位问题的提案。 霍查、列希(阿尔巴尼亚国民议会主席)、谢胡致电毛泽东、董必武、周恩来祝贺。阿尔巴尼亚政府决定派他们认为"最好的外交官之一"马利列重返联合国工作，以便对新参加联合国事务的中国代表团提供必要的帮助。谢胡对正在阿访问的以方毅为首的中国代表团说：中国同志在这方面需要什么帮助，我们将全力以赴。在恢复中国在联合国席位问题上，阿尔巴尼亚是出了大力的。 总之，在中阿两国之间分歧不断加深和扩大的情况下，双方都还愿意保持友好关系，所以，政治关系方面基本上保持正常，但是，中阿高层来往减少，热情也呈下降趋势。虽说中阿之间的政治温度呈下降趋势，中国仍继续向阿尔巴尼亚提供经济援助。1970年8月，阿派党中央政治局候补委员、国家计划委员会主席凯莱奇率领阿尔巴尼亚政府代表团来华访问，商谈阿尔巴尼亚第五个五年计划期间(1971-1975年)中国向阿提供经济援助问题，其提出的经济要求共计为32亿人民币。中国根据阿实际需要和中国的可能，决定提供长期无息19．5亿人民币。同时中阿还签订了为期五年的长期贸易协定。阿方要求中国更多地接受阿尔巴尼亚的香烟、烟叶、成衣等，中方也同意了。阿方对此次谈判结果十分满意。 谢胡11月3日写信给周总理说："我们再次热烈地感谢中国对阿尔巴尼亚的慷慨援助和对阿尔巴尼亚一贯所持的国际主义和兄弟般的态度。" 1974年10月，谢胡写信给周总理，提出了阿尔巴尼亚第六个五年计划(1976-1980年)期间对中国的经援要求。阿要求中国提供新贷款，在贷款项目下提供成套设备20个项目，一般物资98项，另外要求提供现汇贷款5000万美元。以上三项共约值50亿人民币。1975年6月阿尔巴尼亚派部长会议副主席查尔查尼为首的政府经济代表团来华商谈。中国认为过去对阿援助已经不少，这次阿方要求援助的数量过大，不仅中国力不从心，很难满足要求，也不利于阿尔巴尼亚自力更生地发展国民经济；另外认为阿方已有一定的经济基础和自力更生能力，所以决定少给一些援助。在周总理会见代表团的谈话时强调中阿双方应实事求是。李先念、李强、方毅等与代表团进行多次会谈。 中方向阿提供的援助与阿方的要求之间差距较大。阿尔巴尼亚代表团派人回国请示，后查尔查尼以阿党中央名义宣称：对中国突然地严重减少对阿援助"很不理解"、"很不满意"、"严重不安"，坚持要求增加贷款，还提出延期偿还需1976- 1980年应偿还的贷款。李先念对中方这次提供的援助作了解释，除同意延期偿还贷款外，在其他方面没作出大的让步。阿要求提供石油专项贷款和派人勘探石油，中方没同意。在7月30日双方签订的中国向阿提供的贷款协定中，中方提出的数额为10亿元人民币。在这次谈判中两国还签订了1976-1980年长期贸易协定。五年贸易额规定为10亿元人民币，进出口各5亿元人民币。阿方还一再要求中方提供粮、油，中方坚持未供；而中方需要的原油、沥青，阿方也未给。 对这次谈判的结果，阿方很不满意，代表团团长表示"无法理解"，说在美帝苏修对阿尔巴尼亚封锁和侵略、国内阶级敌人颠覆破坏的时刻，中国减少援助，使阿处于极为严重局面，表示"遗憾"。阿代表团回国后未像过去那样宣传。过去每谈一个五年计划的经济援助后，代表团回到国内同中国使馆人员见面时都要宣传中国给阿的巨大援助，中国使馆外交官到机场迎接代表团时，首先是大谈在北京谈判的成果，会向中国表示兄弟般的谢意，会感谢中国给了阿尔巴尼亚巨大的国际主义援助等。此次代表团回到地拉那机场时，见到中国外交官迎接，根本不提在北京谈判的事情，更没有感谢一类的话。代表团回国后不久，在阿尔巴尼亚的半山坡上刷出了红色大标语，内容是：阿尔巴尼亚人民绝不会在外来经济压力下低头，阿尔巴尼亚绝不会在外来经济压力下放下自己的旗帜。这很清楚指的就是中国，因在那个时期，不可能也不会指美国和苏联，因为他们之间根本不存在经济方面的关系。从此以后，中阿之间在各方面降了温，阿当年就降低了出席中国国庆及八一建军节招待会的规格。 中国未能满足阿尔巴尼亚对外经援、军援的庞大要求，成为后来中阿关系恶化的重要原因之一。"文革"后期，中国经济已经到了崩溃的边缘。粉碎"四人帮"以后，中国百废待兴，对阿尔巴尼亚的援助要求无法全部满足，也无法及时满足，阿不但不体谅中国的困难，反而把不能满足对它的援助问题，上升到政治高度，在阿尔巴尼亚劳动党第七次代表大会的报告中，霍查含沙射影地攻击中国。

一语点中了本贴的中心．顶一个

呵呵，不知道苏联人是怎么想的，即与美国、西欧两大集团为敌，又和中国开打，四面树敌，可能是认为自己太强大了吧，教训啊，中国崛起的道路一定要谨慎处理谁是首要敌人的问题啊。

凡事最后还是要靠自己

上世纪60年代初，中苏关系破裂，赫鲁晓夫背信弃义，撕毁援华协议，撤回专家，刚刚起步的新中国航空工业陷入了困境之中。但不久，赫鲁晓夫突然给毛泽东写来求和信，表示愿意向中国提供米格-21战斗机的制造权。时任空军司令员的刘亚楼上将受命赴苏联谈判。终于成功地引进了当时中国空军急需的米格-21制造技术。 赫鲁晓夫写求和信,刘亚楼赴苏谈判　　1960年6月25日，世界各国马列主义政党在布加勒斯特召开会议，赫鲁晓夫突然进行反华宣传，两国关系出现裂痕。同年7月，苏联政府单方面撕毁援华协议，撤回专家，破坏对华援建项目，使得初露微光的中国航空航天工业又呈现一团淡雾。 　　赫鲁晓夫这一手，无非是想重用当年压服东欧一些国家的手法来压服中国，迫使中国服服帖帖听从他的摆布。但是,1961年2月，赫鲁晓夫突然以求和的口吻给毛泽东写来一封信，表示愿意继续向中国转让米格-21战斗机的制造权，希望尽快派代表团赴莫斯科谈判。 　　在中苏关系异常紧张之时，赫鲁晓夫作出这个令人迷惑不解的反常友善举动，不能不使中国政府思前顾后、满腹疑虑，但大度的中国CCP人终于作出了惊人的抉择。在杭州一边疗养一边主持空军条令和教材编写的刘亚楼临危受命，担任中国代表团团长。 　　周恩来面授机宜,确定平等互利原则 　　临出国前，周恩来单独召见刘亚楼，交代工作。周恩来与刘亚楼一起研究分析了种种可能发生的情况及处理方案后，说：这是中苏关系破裂后派出的第一个代表团，中央对此非常重视，总的精神是不卑不亢，有理有节，以平等互利的态度谈判，“人不犯我，我不犯人”，如果对方蓄意挑衅，那就坚决据理还击。 　　刘亚楼详细汇报了空军和航空工业局就苏联准备转让米格-21战斗机制造权问题的讨论情况及意见。周恩来说：围绕制造权问题，我们已去过两个代表团。第一次是1951年1月，由何长工同志带队；第二次是1957年，由聂老总带队，苏联政府到底在搞什么名堂？前两次去的专业人员比较少，摸底不多，这一次要接受过去的经验教训，多去一些人，包括各方面专家，尽量把要索取的技术资料提得全一点，特别是原材料的技术条件和试验方法。 　　周恩来神色严肃刚毅：米格-21战斗机制造权我们可以要，但不能允许苏联以此为借口附带任何条件。如果让他们想利用制造权进行讹诈，压我们在原则上让步，那我们就宁可不要! 　　将军雷霆震怒，批驳陪同“克格勃” 　　3月，刘亚楼率代表团抵达莫斯科。为了预防克格勃无处不在的监视、窃听，代表团比较重要的会议都放到中国驻苏大使馆召开。那里有一房间，屋内装有干扰设备，打开机器，四壁能连续发出“嘟嘟”声，遥控的窃听器就无法听清房间的谈话内容。 　　刘亚楼提出参观米格-21战斗机的制造情况。苏方经考虑，同意代表团到该飞机的制造厂参观3天。 　　一天紧张的参观结束了，代表团被请进会议室小憩。当工厂为代表团准备安排住处时，陪同参观的德沃连钦科神态冷漠地说：不用了，中国同志今晚必须乘火车返回莫斯科。 　　会议室的气氛紧张起来，刘亚楼用俄语冷冷地问：你们答应让我们参观3天，现在刚看完一天，可你今天就让我们回去，这是什么意思？ 　　德沃连钦科蓝幽幽的眼睛透出一股冷峻、倨傲的目光：根据苏联法律规定，外国人未带护照不得在莫斯科以外城市住宿，必须当天返回! 　　刘亚楼轻蔑地一笑：我不了解你们的法律，可是你们作为主人，既然知道有关这方面的规定，为什么事先不提醒我们带护照呢？厂长耶尔马索夫一看情况不妙，慌忙上前劝和：两位暂且息怒，请到里边的小屋交换一下看法，否则大庭广众之下有伤大雅。刘亚楼把手一挥，声如洪钟：不行，我们就要在这个地方当着大家的面把问题搞清楚，好让工厂的同志们看看他到底是什么态度！ 　　德沃连钦科知道自己遇到了强硬的对手。作为“克格勃”，他知道眼前这位对手不好惹。 　　克服苏方技术刁难，歼-7昂首飞向蓝天 　　苏方在准备好的协议书文本上，别有用心地写上“向中国派遣专家”字样。自从苏方无理撤走在华工作的苏联专家后，中国对“派专家”这种提法很是反感。机敏的刘亚楼提议用“工程技术人员”代替“专家”一词。 　　苏联航空工业部部长斯米尔诺夫上将坚持不改，认为专家和工程技术人员没有本质区别。刘亚楼柔中有刚地说：既然您一再表示，这两个词没有区别，那为什么又不同意改呢，难道有什么难言之隐？苏方代表近乎失态地说：您何必吹毛求疵呢，反正我们是不想改了。 　　刘亚楼毫不客气地说：如果是这样的话，我要严肃地告诉您，我是不会在这份协议书上签字的，请您把我们的意见呈报给赫鲁晓夫同志。 　　出乎意料，第二天谈判时，苏方主动按照中方的要求，将文件中“专家”一词全部改为“工程技术人员”。 　　3月30日，刘亚楼在协定上签字。协议签订后，代表团普遍感到高兴，但刘亚楼说：得看中苏今后关系的发展，要是中苏关系恶化了，即使现在达成了协议，也只能是一张牛皮纸———不顶用! 　　他的话多少有些先见之明。协议生效5个月后，苏联有关部门将制造米格-21技术资料陆续交付沈阳飞机制造厂，但技术人员发现苏方故意将一些重要技术资料扣下，特别是所提供的米格-21飞机样机的一部分零件根本无法装配飞机…… 　　幸有沈阳飞机设计研究所和沈阳飞机制造厂等单位群策群力，对米格-21进行全面“技术摸透”，先后解决了249个苏联提供的图纸中的疑难问题，编制了苏联欠交的8大试验技术文件。1964年3月，沈阳飞机制造厂全面铺开米格-21的试制工作，次年研制成功。这是中国歼击机设计、制造业的辉煌转折点，它就是目前空军仍普遍使用的歼-7战斗机。

据美国环球战略网报道，在美国空军首批改进型A-10攻击机——A-10C于上个月完成最终测试准备，正式进入美军部队服役之后，目前A-10C型攻击机已经开赴伊拉克和阿富汗战场，首次开始执行实战部署任务。 A-10“疣猪”攻击机强大的对地攻击能力使其在美军地面部队当中大受欢迎。A-10攻击机具备低空慢速飞行能力，其特殊的设计和装甲保护可以经受猛烈的地面火力攻击。与F-16战斗机等为地面部队提供任务支援的其它各型战机相比，美军部队甚至更信任A-10，因为它可以为地面部队扫清一切前进的障碍。 A-10攻击机最初建造于20世纪70年代后期，事实上，美国空军早在10年之前就有意让A-10攻击机退出现役。然而，每当有战争降临的时候，在美国空军的所有战机部队中，总是A-10攻击机承担起最为繁重的对地攻击任务。在伊拉克战争中，A-10“疣猪”升空执行的作战任务比其它任何美军战机都要多。美国空军方面也意识到了A-10攻击机出色的对地攻击能力，以及地面部队对其强大的依赖性，因此才最终决定实施A-10升级项目计划，对A-10攻击机的电子系统等进行全面升级改良。 据悉，美空军为最新改进型A-10C攻击机安装了一系列最先进的新型装备，使其具备了与美军最新型战斗机一样先进的瞄准与火力控制系统。此外，A-10C攻击机并安装了新型通信系统，使得飞行员可以与地面部队共享实时信息与情报。A-10C攻击机还具备了“灵巧炸弹”投放能力，这让其成为了名副其实的“全能”战机，可以为地面部队提供全方位的作战支援。与早期型A-10A不同的是，A-10C攻击机具备了全天候作战能力，且对于所有武器的载弹量达到了7.3吨。 在首批A-10C攻击机开赴伊拉克和阿富汗战场之后，美空军将继续对全部现役A-10攻击机实施升级。美空军未来5年共将升级350架A-10攻击机。除了电子系统之外，美军还将对A-10攻击机的发动机以及构造实施升级改造。据悉，对一架A-10攻击机实施全面升级改进的费用大约为130万美元。