IL2-Aviation

那我这算是失速吗？？

我一直没有回复这个主题原因有2，1是文章比较长，花时间阅读。2是觉的空难不能推到飞行员或者外界因素，比如天气， 原因是综合的。

IL10无论强度，速度，爬升等都比IL2优胜， 不光是材料的升级的提升其性能，还有发动机的改进， 气动布局。

美国有种习惯，喜欢把退役的飞机卖给别人。F-14只有伊朗在用， 但是伊朗是“邪恶”的国家，肯定买不到F-14，台湾可是美国人 的“不沉的航空母舰”不知道老美愿意转让给他们不？

现在的学生都很有钱，手机都是7、8千的进口货， 我们只敢买3、4百的，如果不是为了上班，我早想把 手机卖了贴补家用！！！

:freaked: 日本小姑娘说话算是客气的，没有深入主题， 如果让她和中国贪官吃饭，那么回到日本 她一定会说：“MD，第一次吃饭就问我：“小姑娘， 做我二奶你有什么要求？”中国贪官和日本人一样坏，”

应该很好买的啊！除非楼主是乡镇地区，城市一般都有。 我们这里什么都有的买（除了命），只要你有钱。

在我印象当中，f-117是美国服役时间最短的隐形飞机，即使拿到 任何一个国家服役，她的隐身性能还是很出色的，在第一次海湾 战争，她就有不错的表现，可是她退役了，为什么？ 我的猜测如下： 1、f-117 维护成本太高，美国人有点吃不消，因为现在有新飞机开发项目， 美国人只有裁剪现役飞，还有就是F-14退役，也应该是维护的原因。 2、美国的军事实力远在世界各国之上，可以减少部署不必要的武器， 伊战表明，普通的国家连f-16都不能抵挡不了，就不必要使用f-117。 3、这么贵的的喷气式飞机只能亚音速飞行，证明其性能还是很一般， 军方不满意，干脆退役得了。

好！

F-22也有木制部分，真没想到，木材也有比金属优胜的地方！！

一个连摇杆都要考虑的人就不太可能有什么飞行梦， 只是安心过过日子就可以了，至于说各位那位仁兄发财了，死拉硬拽 要我们飞一圈，那我们就感谢他，而且请他吃饭。（虽然他很有钱）

NASA制作了波音757的飞行 座舱模拟器，企业力量就是不一样，我没有这张图， 座舱和波音757一摸一样，窗的玻璃是拿液晶显示器做的， 完全模拟外界空间的情况，如果说有什么不一样， 那就是没有空中的感觉。 我在杂志看的和这个差不多，只是窗口是模拟画面。 如果二战飞机能够制作成这样，不知道那个 土财主愿意买，那个不只是1、2万银子才能办， 估计能达到上百万，和一架轻型飞机价格相当。

昨天看航空知识，里面说现在培训民航飞行员的价格下来了， 先让学员飞模拟器，体验感觉，熟练后再带飞一段时间就可以 正式开客机、货机。 按他的意思，如果那天应形势需要，我们也可以开飞机，我们可是 现成的模拟飞行员啊，军用战机肯定不行，货机到没问题吧！！！

我问过珠海的培训中心，他们说近视眼可以飞 螺旋桨，喷气式因为国家规定是不允许上机的， 除非那个财主很有钱，自己买幻影2000，自己 建机场，请你开过过瘾，因为停在公共机场， 机场工作人员要查你的驾照（在版主取得螺旋桨驾照为前提）， 上机前就会问你是否有资格飞喷气式飞机。 痔疮是个问题，不能时间太长，否则容易出事故。 光顾挠痒，不能顾及驾驶。

楼上的是金属派， 版主是木头派， 这和船的道理差不多，欧洲人 是首先把船改成金属，原来作为装甲， 后来发现金属也能水面上浮起来，结果都用金属。 同样，早期的飞机也是木头做的，后来 发现金属造的也能在空中傲翔，加上设计师 和钢铁厂的厂长关系很好（造谣部分），金属造的飞机也普及了。