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只能进入DFU模式重刷固件，重新越狱了。 91助手的媒体同步功能不是很好，以后同步ipa格式的软件或iPod touch所支持的媒体还是用iTunes比较好。不过用91助手传输文件到指定目录、修改文件权限、安装pxl格式软件还是很不错的。 如果以后依然用91助手同步媒体的话，可以在iPod touch上安装一些内部文件浏览工具（例如iFile和pxl格式的GoodReader）。之后用91助手的文件管理功能将媒体传入Documents文件夹中。可依自己喜好在Documents文件夹中建立目录，目录名可以是简体中文。Documents文件夹位于/private/var/mobile，传输完成后可用已安装的“内部文件浏览工具”到指定位置浏览媒体。 进入DFU模式方法：同时按住“主屏幕”与“睡眠/唤醒”键10秒强制重起iPod touch，开始重起后iPod touch黑屏（约保持1~3秒）但并未出现“苹果”Loge时松开“睡眠/唤醒”键同时不要松开“主屏幕”键，之后“苹果”Loge出现继续按住“主屏幕”键（中间不能松手）。直至iPod touch再次黑屏便已进入DFU模式。此时打开iTunes并将iPod touch连上USB，iTunes会提示“检测到一个iPod touch需要恢复”，便可按提示恢复固件。

视频做得不错。 不过第1个视频有一处错误，即小口径步枪弹是无法穿透混凝土桥柱的。 还有一个疑问，在第2个视频中屋中2人在发现敌人后拿起武器却没有拿上备用弹匣和霰弹枪的额外的弹药。这战斗素质可不高，以至于一把枪的弹匣打光了只能换枪而无法装弹。

祝贺。

看起来问题很严重情况恶化的很快，飞机侧滑幅度一大飞行员立即就弹射了。（高度和速度太低，没时间也没空间多作思考与应对，但并不意味着出故障就可以立即弹射，看来问题很严重） 超低空飞行是非常危险的。

哪的问题？

原来如此，我质疑的还有些道理，不过第4张图中只有机首的一小部分辨认难度很大。

第4张图是B-25的话，发动机短仓距离机身也太近了些。

LS所说已是世人皆知，不必重复说明。

中国已有航母是很可能的，但不会如LS所说有“好几艘”。数量超出承受能力可不是什么好事。

LS所说倒是对“歼-6时代”的概括。

LZ多日不见，语言表达有所改观。 好久不见，这里已变得很冷清。

歼-6终于彻底的离开了中国“解放军”空军歼击机序列。时至今日每当看到歼-6总能想起“歼-6万岁，歼-6打遍天下”这句话。

COD2国外还有服，我的Ping三百以上。

鉴于infinity ward已转入剧情与带入感并重的发展模式，而图像效果向来被置于非优先等级。Treyarch想要全面超越infinity ward过于困难，遂只好力求在图像效果上完全超过前者。

LS好忙……

在没有参照物的情况下观看飞行表演（尤其是录像），感觉观赏度大大降低。 把他们放在一起才发现，二者体积相差不小。 一直认为后三点式起落架飞机停机角大，在地面低速滑行时控制很不方便，尤其在转弯较多、路面较窄的地方。

看了LZ的回复才想起来，LS的LS的LS第2张图中的飞机正如LZ所说不是P-47而是P-40。 至于第4张图中的飞机我说的不对我一时半会也想不起来了，看来我只能说我暂时不知道……

已解决，是杀毒软件将PB升级程序下载的打包文件给误删了。

昨天给COD4 PB 升级出错。之后进游戏显示“错误：Unable to initialize Punkbuster.Punkbuster is disabled.（无法初始化PB,PB已损坏。）”

第2张的火花很精彩。

从正面看像“海王”。

不停涨价的东西……

这是什么玩意？

定然

总算首飞了。