Jia77 Posted 2007年2月14日 14:19 分享 Posted 2007年2月14日 14:19 看过了《浅谈IL-2 》、《模拟飞行所需硬件设备指南》和《TeamSpeak2语音通讯软件使用指南》后，相信你已经有了一种要展翅高飞的冲动了。别急，起飞前你还需要检查一下飞机，熟悉一下环境，做一些设置工作。 在开始菜单——所有程序——Ubisoft——IL-2 Sturmovik 1946里启动Setup命令，在其中设置好显卡、音频、摇杆和网络等设置。比较重要的是将Intro开场动画勾除，并且勾选Use Joystic选项来在IL-2里启动摇杆。如果要进行连网飞行，还要查看Network里是否有IP选项，如果有就必须在每次连网飞行前手动设置一下公网IP地址。如果没有IP选项，就可以直接连网飞行。 设置完成Setup后，启动摇杆，载入配置文件。开启IL-2 Sturmovik 1946。 进入IL-2后，在主界面里有单机飞行、连网飞行、编辑飞行员呼号、编辑任务、设置键位、观看录象资料和硬件设置等多种选项。 在硬件设置中有关于视频、音频和网络方面的设置，而其中比较重要的是设置摇杆响应曲线。 如果想在模拟飞行中充分发挥摇杆的效能，就必须合理的定制一组适合摇杆特性与自己驾驶习惯的摇杆响应曲线。响应曲线是摇杆机械偏移量反应到程序中所对应的飞机控制面移动的相应程度，也就是：操纵摇杆时的机械偏移量对飞机飞行姿态的实际控制效果。在IL-2 Sturmovik 1946中，每个轴的移动行程都被分成10段，而每一段都有一个滑块，从第1段到第10段分别代表摇杆从10%到100%的最大机械偏移量，而每一段的滑块数值指的是，实际舵面移动量在当前机械偏移量下的百分比。 摇杆响应曲线主要是对应三个轴： Pitch——升降舵（控制机头俯仰，前后推拉摇杆） Roll——副翼（控制机身滚转，左右压动摇杆） Yaw——方向舵（控制机头左右偏移，顺逆时针扭动摇杆） 在右侧的Profile区里可以分别对摇杆的三个轴进行相应的响应曲线设置，并且可以在下方有十字基准线的方形区域里测试摇杆的三个轴，其中红色小方块代表当前摇杆的物理位置，而绿色小方块代表根据响应曲线运算的实际舵面位置。 此外还有两个参数设置，一个是Dead Band无响应区，设置这个值可以让程序忽略摇杆中部一小片区域的信号，如果摇杆居中的时候会输出一些杂质信号导致微微跳动，那就可以将这个值设置的大一些。另外一个参数就是Filtering过滤杂讯，其作用就是在剧烈操纵摇杆的时候，程序会自动加入一个缓冲，使飞机控制面的变化柔和一些。这两个参数可以根据个人习惯及遥杆品质来设定。一般较新的摇杆可默认设置为0。 不同的摇杆所适合的响应曲线是不同的，要找到一组真正适合自己驾驶习惯与所使用摇杆特性的响应曲线并不容易，需要进行反复的尝试和长时间的飞行检验。不过相信经过一段时间的飞行，你一定能摸索出一组真正适合自己的摇杆响应曲线。 此外还要在键位设置里设置一些常用的功能键，比如：收放起落架、襟翼、散热器开关等。（详细内容见键位设置表） 调试好了摇杆，就可以开始飞行了。在IL-2中，可以进行单机飞行或连网飞行。在单机飞行中，你可以选择单人任务、生涯模式或快速任务。一般设置好自己的阵营、国籍、机型及其相应的武器油料，便可以升空了。 在连网飞行中，一般有两种模式：狗斗模式和任务模式。通过互联网，你可以与其他飞友一起在狗斗模式中切磋技艺，或者在任务模式中协同合作。而人与人的互动才是模拟飞行最大的乐趣所在。 此外建议在全仿真模式下飞行，在仿真度中将所有的真实飞行效应打开，比如：失速、黑视红视、颤震和气流等，这样才能使你真正体验到飞行的乐趣，否则将失去模拟飞行的意义，与《打蜜蜂》无异。 仿真设置（难易程度） ·引擎分别启动 Separate Engine Start 多引擎飞机需要分别控制每个引擎 开启 ·综合引擎管理 Complex Engine Management 需要驾驶员根据飞机的状态对散热器、整流罩通风片、增压器和燃料混合控制器，进行手动控制 开启 ·发动机过热 Engine Overheat 强迫引擎长时间满负荷工作将导致引擎过热 开启 ·扭矩和陀螺效应 Torque & Gyro Effects 螺旋桨的旋转将使飞机在纵轴上向相反的方向倾斜，同时俯仰和偏航操纵将产生陀螺效应 开启 ·颤振效应 Flutter Effects 临界失速飞行和高速飞行时机翼表面气流畸变产生的振动 开启 ·风和湍流大气影响 Wind & Turbulence 侧风将影响起飞和着陆，而湍流影响平飞 开启 ·失速和螺旋 Stalls & Spins 低于临界速度或过大的仰角将导致升力陡降，飞机将可能失控，同时可能发生围绕立轴旋转的进入螺旋的危险 开启 ·物理损伤及结构强度 Vulnerability 仿真飞机的物理损伤，不同的部位拥有不同的结构强度 开启 ·黑视和红视 Blackouts & Redouts 当正荷载过高时产生黑视，约以5G加速度开始，头部会缺血，眼前变黑，视野会因此大大缩小或完全消失。负荷载过高时产生红视，以约2G加速度开始，头部充血，视野变红 开启 ·真实射击效果 Realistic Gunnery 真实曲线弹道，及其炮弹的损伤威力 开启 ·有限弹药 Limited Ammo 机枪和机炮弹药有限 开启 ·有限燃料 Limited Fuel 燃料将被消耗直至引擎停车 开启 ·保持座舱模式 Cockpit Always On 飞行员必须面对仿真的座舱和仪表板，没有其他任何视角 开启 ·禁用机外视角 No External Views 从外部看自己的飞机和他人的飞机 关闭 ·头部震动 Head Shake 飞机常常会剧烈地震动，同时飞行员的头部也会震动，妨碍视野 开启 ·禁用飞机标签、图标 No Icons 我们感知真实环境的能力远远高于在相似虚拟环境中感知事物的能力，图标让物体更容易被发现 定制 ·禁用锁定视角 No Padlock 关闭目标辅助搜索功能 开启 ·云层影响 Clouds 在空中将出现云层，并可利用云层攻击或逃逸 开启 ·禁用快速完成任务。 No Instant Success 必须完成当前任务降落才能进入下一任务 开启 ·起飞和着陆 Takeoff & landings 飞行员必须完成起飞和着陆过程 开启 ·真实着陆效果 Realistic landings 着陆时过强的冲击力将可能导致起落架折断 开启 ·禁用小地图图标指示 No Map Icons 禁止在地图上的图标其他飞机的位置 开启 ·禁用小地图航道指示 No Minimap Path 不在航程图上显示自己位置和航道 开启 ·禁用便捷速度显示条 No Speed Bar 不在屏幕左下角显示速度条 关闭 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jia77 Posted 2007年2月14日 14:21 Author 分享 Posted 2007年2月14日 14:21 键位设置表 （基础功能键位用红色标记） ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Elevator Up —— Up Arrow 升降舵向下 —— 推杆、推机头 Elevator Down —— Down Arrow 升降舵向上 —— 拉杆、抬机头 Aileron Left —— Left Arrow 副翼向左 —— 左压杆、左滚转 Aileron Right —— Right Arrow 副翼向右 —— 右压杆、右滚转 Rudder Left Full —— Z 方向舵左满舵 —— 踩满左舵 Rudder Right Full —— X 方向舵右满舵 —— 踩满左舵 Level Stabilizer 平衡稳定器开关 —— 强制保持水平飞行，发动机可控制 Rudder Left —— , 方向舵向左 —— 踩左舵 Rudder Neutral —— / 方向舵置中 Rudder Right —— . 方向舵向右 —— 踩右舵 Elevator Trim Negative —— Ctrl+Down Arrow 升降舵向下配平 Elevator Trim Neutral —— Shift+Up Arrow 升降舵置中 Elevator Trim Positive —— Ctrl+Up Arrow 升降舵向上配平 Aileron Trim Left —— Ctrl+Left Arrow 副翼左配平 Aileron Trim Neutral —— Shift+Left Arrow 副翼置中 Aileron Trim Right —— Ctrl+right Arrow 副翼右配平 Rudder Trim Left —— Ctrl+Z 方向舵左配平 Rudder Trim Neutral —— Shift+Z,Shift+X 方向舵置中 Rudder Trim Right —— Ctrl+X 方向舵右配平 动力系统 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Toggle Engine —— I 启动/关闭 引擎 Increase Engine Power —— =,NumPad + 增加引擎功率 —— 增大油门 Decrease Engine Poser —— -,NumPad - 减小引擎功率 —— 减小油门 Boost(WEP) On/Off —— W 应急（战斗）动力开关 Power 0 —— 1 功率0％ （油门） Power 10 功率10％ Power 20 —— 2 Power 30 —— 3 Power 40 —— 4 Power 50 —— 5 Power 60 —— 6 Power 70 —— 7 Power 80 —— 8 Power 90 —— 9 Power 100 —— 0 功率100％ Prop.Pitch 0 —— Shift+1 变矩螺旋桨桨矩 0 （油门不变，最低转速） Prop.Pitch 1 Prop.Pitch 2 Prop.Pitch 3 —— Shift+2 Prop.Pitch 4 Prop.Pitch 5 Prop.Pitch 6 —— Shift+3 Prop.Pitch 7 Prop.Pitch 8 Prop.Pitch 9 —— Shift+4 Prop.Pitch 10 变矩螺旋桨桨矩 10 （油门不变，最高转速） Prop.Pitch Auto —— Shift+0 自动调整螺旋桨倾斜度（自动桨矩，拥有此功能的战机可用） Increase Prop.Pitch 增大螺旋桨力矩 （油门不变，提高发动机转速） Decrease Prop.Pitch 减小螺旋桨力矩 （油门不变，降低发动机转速） Mixture 0 燃油/空气 混合比例控制器 0 （最小混合比） Mixture 10 Mixture 20 Mixture 30 Mixture 40 Mixture 50 Mixture 60 Mixture 70 Mixture 80 Mixture 90 Mixture 100(Auto Rich) 燃油/空气 混合比例控制器 10 （最大混合比，在此某些战机可以自动调节） Increase Mixture 增大 燃油/空气 混合比例 （提高燃油比例，最高可达120%） （根据飞行海拔高度和战机特性调节，一般海拔高度越低，应用更高混合比，在高空开启增压器后，可应用更高混合比） Decrease Mixture 减小 燃油/空气 混合比例 （降低燃油比例） （根据飞行海拔高度和战机特性调节，一般海拔高度越高，应用更低混合比，在高空开启增压器后，可应用更高混合比） Magneto Next 磁电机（气缸头火花塞供电。一般为4级：关闭、1号、2号、1+2号，启动引擎时可用）下一个 Magneto Prev. 磁电机上一个 Supercharger Next Stage 增压器下一级 （提高进气压力，根据飞行海拔高度和战机特性调节） Supercharger Prev.Stage 增压器上一级 Select All Engines 选择所有的引擎 （2台及2台以上引擎时有作用） Unselect All Engines 反选所有的引擎 Select Left Engines 选择左边的引擎 Select Right Engines 选择右边的引擎 Select Engine #1 选择1号引擎 Select Engine #2 Select Engine #3 Select Engine #4 Select Engine #5 Select Engine #6 Select Engine #7 Select Engine #8 选择8号引擎 Toggle Selection for All Engines 选择所有引擎开关 Toggle Left Engines 左边引擎开关 Toggle Right Engines 右边引擎开关 Select/Unselect Engines #1 选择/反选1号引擎 Select/Unselect Engines #2 Select/Unselect Engines #3 Select/Unselect Engines #4 Select/Unselect Engines #5 Select/Unselect Engines #6 Select/Unselect Engines #7 Select/Unselect Engines #8 选择/反选8号引擎 Fire Extinguisher 使用发动机灭火器 Feather Prop. 顺桨（引擎失效后使用，可减小阻力） 飞行设备控制 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Flaps Up —— F 放襟翼 Flaps Down —— V 收襟翼 Gear Up/Down —— G 起落架收放 Rise Gear Manually 手动收起落架（例如 I-16） Lower Gear Manually 手动放出起落架 （例如 I-16） Cowl or Armor Flaps —— R 散热器开关 （散热器分级控制循环开关，一般有关闭、2级、4级、6级、8级、全开、自动） Airbrake 阻力板（空气煞车） Wheel Brakes —— B 起落架制动（煞车） Lock Tail Wheel 锁定导向轮（尾轮） Jettison Droptanks —— Ctrl+T 抛弃副油箱 Attach / Detach Aircraft 子母机分离开关 Toggle Wing Fold 折叠/展开 机翼（舰载机） Toggle Arrestor Hook 放下/收起 着舰钩（舰载机） Toggle Chocks 设置/移除 机轮移动阻挡块（使舰载机在到达最大功率前，飞机不滑跑） Open / Close Canopy 开启/关闭 座舱盖（PF新增飞机适用） 武器设备控制 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Weapon 1 —— JoyButton 1,Enter 武器 Weapon 2 —— JoyButton 2,Backspace Weapon 3 —— Space，JoyButton 3 一般为火箭弹发射开关 Weapon 4 —— JoyButton 4,Alt+space 一般为炸弹投掷开关 Weapon 1+2 Toggle Gun Pods On/Off 机炮吊舱 开/关 GUNNER CONTROLS 炮手武器 ################################################### Fire —— 鼠标左键开火 开火 瞄准具/水平轰炸瞄准具控制 GUNSIGHT/BOMBSIGHT CONTROLS ############################################################################# Toggle sight Automation 陀螺稳定瞄准具模式切换(P51D20) / 轰炸瞄准器自动操作开关 （目标锁定，自动投弹） Increase sight Distance 陀螺稳定瞄准具光环增大(P51D20) / 增加轰炸瞄准器前倾角 Decrease sight Distance 陀螺稳定瞄准具光环减小(P51D20) / 减少轰炸瞄准器前倾角 Adjust Sight to Right 陀螺稳定瞄准具下一机型标尺(P51D20) / 调整瞄准器右侧倾角 Adjust Sight to Left 陀螺稳定瞄准具上一机型标尺(P51D20) / 调整瞄准器左侧倾角 Increase sight Altitude 增大投弹高度（相对高度）预设 Decrease sight Altitude 减小投弹高度（相对高度）预设 Increase sight Velocity 增大投弹速度（真实速度，非表速，需根据换算表设定）预设 Decrease sight Velocity 减小投弹速度（真实速度，非表速，需根据换算表设定）预设 VIEWS 视角 ############################################################ Pilot or Gunner Position —— C 飞行员和炮手位置转换 Jump to Cockpit #1(Pilot) 到座舱位置1（驾驶员，注：轰炸机） Jump to Cockpit #2 到座舱位置2 Jump to Cockpit #3 Jump to Cockpit #4 Jump to Cockpit #5 Jump to Cockpit #6 Jump to Cockpit #7 Jump to Cockpit #8 Jump to Cockpit #9 Jump to Cockpit #10 到座舱位置10 Wide View —— PageDown 宽阔的看 （广角，最大视野范围） FOV 85 （视角85度） FOV 80 FOV 75 Normal View —— End 标准看 （标准视野范围） FOV 65 FOV 60 FOV 55 FOV 50 FOV 45 FOV 40 FOV 35 （视角35度） Gunsight View —— Delete 瞄准器视角 （望远视野，最小视野范围，最高细节度） Toggle FOV 视野循环控制（3级） Increase FOV 增大视角 （更广泛的视野） Decrease FOV 减小视角 （更高显示细节度） Cockpit View —— F1 驾驶舱视角 No Cockpit View —— Ctrl+F1 没有驾驶舱视角 External View —— F2 外部视角 Next Friendly View —— Shift+F2 下一个友机视角 Next Enemy View —— Ctrl+F2 下一个敌机视角 Fly-by View —— F3 飞越视角 Padlock Enemy —— F4 锁定敌机视角 Padlock Friendly —— Shift+F4 锁定友机视角 Padlock Enemy Ground —— F5 锁定敌方地面目标 Padlock Friendly Ground —— Shift+F5 锁定友方地面目标 Padlock Next —— U 锁定下一个目标 Padlock Previous —— Y 锁定上一个目标 Instant View Forward with Padlock —— NumPad insert 立即看以前锁定的目标 External Padlock,Enemy Air —— F6 外部看锁定的敌机 External Padlock,Friendly Air —— Shift+F6 外部看锁定的友机 External Padlock,Closest Enemy Air —— Alt+F6 外部看锁定最近的敌机 External Padlock,Enemy Ground —— F7 外部看锁定敌地面目标 External Padlock,Friendly Ground —— Shift+F7 外部看锁定友地面目标 External Padlock,Closest Enemy Ground —— Alt+F7 外部看锁定最近的敌地面目标 Chase View —— F8 追逐视角 Next Friendly Chase View —— Shift+F8 下一个友机追逐视角 Next Enemy Chase View —— Ctrl+F8 下一个敌机追逐视角 Toggle Gunsight —— Shift+F1 瞄准具光环位置调整（飞行员坐姿调整） Toggle Seat Position 飞行员站立观察（如A6M系列） SNAP VIEW 自动回中式视角控制 ########################################################### Toggle Snap/Pan View —— F9 自动回中/手动移动 视角模式切换 Look Forward —— NumPad 8 正前 Look Front Up 前上45度 Look Front Down —— Hat Switch 180（苦力帽 180） 前下45度 Look Front Left —— Hat Switch -45,NumPad 7 水平前左45度 Look Front Right —— NumPad 9,Hat Switch 45 水平前右45度 Look Front Up Left 前左上45度 Look Front Up Right 前右上45度 Look Front Down Left 前左下45度 Look Front Down Right 前右下45度 Look back left —— NumPad 1,Hat Switch -135 水平左后45度 look back right —— NumPad 3,Hat Switch 135 水平右后45度 look back up left 左后上45度 look back up right 右后上45度 look back down left 左后下45度 look back down right 右后下45度 look up —— Hat Switch 0,NumPad 5 正上方，头顶 look up left 正左上 look up right 正右上 look down —— NumPad 2 正下方 look down left 正左下 look down right 正右下 look left —— NumPad 4,Hat Switch -90 水平正左 look right —— Hat Switch 90,NumPad 6 水平正右 PAN VIEW 手动移动式视角控制 ############################################################# center view —— NumPad 5 视角回正前 pan view up —— Hat Switch 0,NumPad 8 向上移视角 pan view down —— NumPad 2,Hat Switch 180 向下移视角 pan view left —— NumPad 4,Hat Switch -90 向左移视角 pan view right —— Hat Switch 90,NumPad 6 向右移视角 pan view up left —— Hat Switch -45,NumPad 7 向左上移动视角 pan view up right —— NumPad 9,Hat Switch 45 向右上移动视角 pan view down left —— NumPad 1,Hat Switch -135 向左下移动视角 pan view down right —— NumPad 3,Hat Switch 135 向右下移动视角 COMMS 飞行指令 ###################################################### Toggle Comms —— Tab 指令对话框 MISC 杂项 ###################################################### Toggle Autopilot —— A 自动驾驶仪 Toggle Level Autopilot 平飞自动开关 Bail Out —— Ctrl+E 跳伞 Tinted Reticle Dimmer —— Ctrl+D 瞄准具防止眩目玻璃（望远瞄准具保护罩） Cockpit Lights —— Ctrl+L 驾驶舱面板灯 Toggle Nav.Lights 航行灯开关 Toggle Landing Light 着陆灯开关 Toggle Wingtip Smoke —— T 放烟 Toggle Map —— M 地图窗口 Chat —— ~ 联机飞行对话板 Online Rating —— S 联机评分 Next Ratings Page 联机评分下一页 Toggle Speed Bar 速度、高度、航向提示 显示单位循环和关闭选择 Toggle Icon Types 图标类型循环选择 Toggle Mirrors Show/Mode 后视镜模式循环选择 （关闭、高细节度、低细节度） Quick Start/Save Track 快速 开始/结束 录制 Radio Mute Key 系统自带语音通讯器沉默键 Radio Channels Switch 系统自带语音通讯器频道 接通/切换 开关 TIME COMPRESSION 时间压缩 ################################################### Accelerate Time X2/X4/X8 —— ] 加快时间 Normal Time —— ' 正常时间 Decelerate Time X2/X4 —— [ 减慢时间 PauseGame —— P,Pause 暂停游戏 Time Skip 时间跳跃（单机任务模式下） HOTAS CONTROL 驾驶杆/油门/节流阀/脚舵 仿真设备轴向选择 ################################################################################ Power —— -U Slider axis 油门 Flaps 襟翼 Aileron —— X-Axis 副翼 Elevator —— Y-Axis 升降舵 Rudder —— Z-Axis Rotation 尾舵 Brakes 主机轮煞车 Prop Pitch 螺旋桨桨矩 Aileron Trim 副翼配平 Elevator Trim 升降舵配平 Rudder Trim 尾舵配平 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
死了都要钱 Posted 2007年4月24日 06:08 分享 Posted 2007年4月24日 06:08 飘过只为灌水 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
adolf Posted 2007年5月21日 14:24 分享 Posted 2007年5月21日 14:24 LZ,先交我怎么把自己的飞机开起来把, 飞都不能飞,更别说打人了,我现在会怎么启动发动机 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
红蚂蚁 Posted 2007年9月6日 07:43 分享 Posted 2007年9月6日 07:43 经典，支持·！！！！！！ 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mamaduibuqi Posted 2007年9月6日 10:29 分享 Posted 2007年9月6日 10:29 谢谢 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
仙剑118 Posted 2007年9月6日 12:00 分享 Posted 2007年9月6日 12:00 LZ,先交我怎么把自己的飞机开起来把, 飞都不能飞,更别说打人了,我现在会怎么启动发动机 真的不会？？开发动机，然后踩住刹车，按V或者F把襟翼调到TAKE OFF，然后按+加油门，逐渐加，加的同时飞机会摆，按Z或X调整，保持直线，一会儿飞机会变成两点飞行，把襟翼调到RISE，按方向键“下”，慢慢拉，就可以飞起来了。按G收起落架。 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
塞斯纳 Posted 2007年9月7日 13:17 分享 Posted 2007年9月7日 13:17 好贴啊 ～ 引用 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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