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叛逃别连科驾驶米格-25叛逃


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1976年9月6日,前苏联空军飞行员维克多·别连科上尉驾驶一架当时世界上最神秘最先进的米格-25歼击机叛逃日本,导致苏联丧失了许多重要军事机密,蒙受了巨额损失。

  米格-25是当时前苏联航空历史上最机密的一个项目,主要任务是拦截和消灭敌方侦察机。

设计师把其定位于高空高速战机。1961年,米格-25原型机在试验中创造了在22670米的升限以3000公里/小时飞行的世界纪录。60年代末,苏联开始批量生产米格-25歼击机,大量装备部队。从米格-25研制之初,美军侦察机就一直企图获得有关情报,美国情报机构为此费尽心思,但只能得到苏方故意泄露的一些部分内容。

  1976年9月6日,别连科上尉驾驶米格-25起飞10分钟后,战机切断了与地面的联系,随后在日本函馆市机场着陆,成功叛逃日本。米格-25着陆后,日本方面立即将战机转移到远处机库中,机场全部戒严,除美国间谍和军方代表外,不允许任何人进入。日本警方对此案进行相关调查后,最终把飞机移交给了美国人,后者随即把其拆卸、拍照,进行详细研究。苏联方面得知消息,并要求美日立即返还战机,但后者以各种借口拒绝,最终在10月12日才归还苏联。

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