Jia77

世事难料啊

新华网消息，今天有报道称，上周在空中爆炸致使飞行员丧生的那架俄罗斯空军战机是被同行的另一架俄罗斯飞机意外击落的。　　俄罗斯媒体援引没有透露姓名的调查人员的话说，一名僚机飞行员意外发射了一枚导弹，击中了出事的苏-25战机。当时是3月20日，飞行员正在太平洋港口城市符拉迪沃斯托克附近进行飞行训练。 　　俄罗斯国防部没有立即对相关报道发表评论。 　　苏-25属于单座双引擎攻击机。 　　与俄军其他部门一样，曾经显赫一时的俄罗斯空军自苏联解体以来也深受资金不足的困扰，飞行员因此缺乏必要的训练。

幻影2000-5很好，但印度决定购买苏-30MKI并不单纯是受骗，法国人当初同样为中国提供了他们能提供的一切，但中国也最终选择了苏霍伊。 苏-27　与苏-30项目对印度所造成的心理压力远不是我们想象的那么简单，对印度而言空军优势是确保对喜马拉雅山一侧的中国的一条心理底线。自然，在这之前，中国的机群据有的地理和空域优势更多体现在一种防御力量，换句话说，印度人对中巴空军保有某种不言而喻的 ‘进攻’自信。‘这是一个曾经中国陆军打败的国家需要也急切希望保留的一种自信’。而这种自信在苏-27/30项目后被彻底打破了，从苏-27/30进入青藏高原依始，意味着中国空军第一次并能长久性地将他们的地理、空域、信息优势赤裸裸地转化为一种必然的进攻优势。伴随青藏铁路早晚的开通，印度人将彻底面临中国压倒性的优势。 居高临下的中国的雷达可以监控印度的大多数空域，而苏-27/30的一个俯冲就可以对新德里进行毁灭性打击。原本印度希望解决巴基斯坦的机会就在中国表现出的咄咄逼人的进攻气势中被瓦解。如果说苏27尚在可以充许的范围内，那么苏-30MKK的出现无疑让印度人开始睡不着觉。更重要的是，新一次的印巴危机证明，中国拥有了苏-　27/30与巴基斯坦拥有对印度而没有太大区别。　 印度在这一段时期太需要一款能重新找回‘心理自信’的东西了，很自然他们寻找到了苏霍伊，不可否认，俄国人在这桩交易中除了一些技巧性的欺骗外，很大程度上对印度造成影响的是俄国人恐吓，‘中国苏-30MKK的空前威胁’无疑是印度人入套的一个重要因索，而这种因索现在也还为俄国人提供着直接的方便。那么，印度人需要一款什么样的战斗机，无疑，他们需要一款能不但拥有强大的空战能力也同样拥有纵深攻击能力的战斗轰炸机。尽管很多人对印度苏-30MKI项目嘲笑，但偶认为，印度人的选择并没有错，在首都能轻易被人打击的情况下，苏-30MKI是正确的选择，是的，幻影　2000-5是好飞机，但就象中国选择了苏-27/30一样。 大国有大国的国情，苏-30MKI所能提供的纵深打击能力更符合印度的需要。然而，印度人并不是仔细综合地分析这个项目，或许是被中俄的恐吓吓坏了，印度人勿勿忙忙地只急切希望得到一款能打败中国的‘先进’战斗轰炸机。在这个项目过程中，‘先进’压倒一切的想法贯彻始终，无论是矢量推力、三翼面布局、西方航电整合还是印度人迫不及待地将苏-30MKI编入飞行表演队都可以看出印度人想要的就是能打败中国的‘先进’，就其中的心理焦虑恐怕不仅仅是一两名将军接受金钱可以解释的，世界大款军火交易中很难不存在这种情况。 中国苏-　27/30系列的成功进行不能说没有打通总统府办公室的功劳，唯一不同的中国人的交易仅仅是理智国家战略的一部分，所以中国人对交易的对象心存感激。而在印度人的集体焦虑状态下，不出问题才叫见鬼，这不是单个现象，在阿琼、LCA项目中等内部项目一脉相承。换句话说，我认为，印度人的MKI项目产生于对中国的恐惧，这种恐惧产生了集体的战略焦虑，这种焦虑产生的结果就是不顾一切地追求‘先进’‘模仿’，只要中国有的印度一定要有，而且一定要‘先进’，更重要的是要比中国快，于是，就象一个在纳粹集中营里饿昏了头的饥汉一样，见到好东西就一通海吃，全然不顾这种吃法会要了他的命。 然而，具有讽刺意味的是，印度人集体大跳焦虑舞的同时，一款真正满足印度人当初设想的苏式飞机-歼 11B在中国横空出世。或许就象歼-7G至于米格-　21，歼-11B至于苏-30MKI，歼-10至于印度新战机采购计划一样，在性价比上最符合印度人需要的都在中国手中。而印度只能又一次被中国式恐吓傻了。

在蒙古学生的推动下，蒙古国家大呼拉尔在1995年、2000年、2002、2004年、2007年有议员不断提议大呼拉尔讨论蒙古重回归中国计划。美国中文的" 世界日报" 在发行的" 世界周刊" 上，有一篇题为" 关注外蒙古" 的文章，作者：岩华（美国哥伦比亚大学中华研究所主任）。 文章指出，九十年代初前苏联和东欧华沙条约国集团相继解体後，一直被前苏联牢牢控制、一贯亦步亦趋前苏联的外蒙古，蒙古人民共和国的日子一直不好过。大规模的苏联援助终止了，苏联红军也早在九二年就全部撤出了外蒙古。外蒙古恶劣的自然环境和地处内陆的不良地理条件，加上长期单一的经济模式、缺乏人才、地广人稀，近年来经济一直持续恶化，人民生活贫困。该文说：" 孤苦伶仃的蒙古又回过头来，希望得到中国的帮助。九十年代初，杨尚昆率团访问外蒙古，开始提供大量物质援助，日益贫困的外蒙古人民生活得到改善。一九九九年，江泽民更破天荒地访问外蒙，这是历史上第一个去蒙古的中国最高领导人。江给外蒙古很大经济援助，并加强了双方关系和经贸合作。今天，蒙古在经济上逐渐依赖大陆，外蒙没有出海口，蒙古的进出口贸易也靠中国的铁路和港口。没有中国的帮助，外蒙古可能无法生存。" 　　 该文还说：" 二零零零年十二月三日，外电曾经有过这样一则报导：蒙古国家大呼拉尔　（蒙古国会）日前讨论了一项提议，提出把蒙古并入中国，成为中国的一部份，以及蒙古和中国建立联邦国家。" "（外蒙古）戈壁省的委员在国家社会经济发展研讨会议上首先提出上述计划。蒙古国家大呼拉尔会议二零零零年十二月三日专门就建立蒙中联盟及蒙古并入中国的问题进行了讨论，在讨论中戈壁省的委员提出把蒙古并入中国，建成类似香港和澳门一样的中国特别行政区，使蒙古最终回归中国，成为中国的一部分。" "蒙古国家大呼拉尔早在一九九五年就有议员提议蒙古加入中国，但是，由於受到阻力，提案一直未能得到讨论。近年来，蒙古政府由於经济困难受到的压力越来越大，中国内地的蒙古族富裕的生活对（外蒙古的）牧民产生了强大的吸引力，…………。外蒙人经商、探亲访友来到中蒙边境的二连浩特，总是惊呼中国城市怎麽建设得这样漂亮，人们那麽有钱。他们一步步向内地，发现呼和浩特、北京、上海、香港，一个更比一个壮观时，从心底发出赞叹。" 外蒙古有一百五十多万平方公里辽阔广袤的土地（面积相当於近百个台湾的面积），人口仅仅二百万（仅相当於中国国内一个小地区的人口，也仅相当於中国国内某些中小城市的人口），有非常广阔的发展余地。外蒙人与中国的内蒙人更是近亲。自从外蒙古於" 辛亥革命" 後宣布" 独立" 後，历届中国政府，　包括北洋政府，国民党政府（现在台湾的国民党及其他党派依然还没有承认外蒙古独立），CCP政府都力图收回外蒙古，但最终都功亏一篑。二十世纪中国有报负的政治家，不论他是" 左、中、右" 那个派别的政治家，都对原本" 秋海棠" 形的中国地图被狠狠地挖去了一大块（国土中的一部分）外蒙古而报憾终生。外蒙古的地理位置对中国非常重要，它的分裂形同把中国拦腰斩断，令每个中国人都非常痛心。六、七十年代中苏关系紧张时、据说前苏联部署在中蒙边境的机械化、装甲部队最快十多个小时即可兵临北京城下，那麽惨苦的战争将立即危急首都北京，危机全中国的国家命运。外蒙古的战略意义、军事意义和经济意义在一定的程度上大於目前的台湾，正因为如此，所以外蒙古的重要战略位置才一直为大国所重视。正如岩华先生的文章所指出的：" 最近，俄国总统普京访问蒙古，签署" 俄蒙战略合作夥伴条约" ，要与蒙古全面加强政治、经贸、军事关系。接着美军太平洋司令布莱尔也来了，在外蒙古首都郊区天空就可以看到美军的空降兵在滑降。在某些方面，美国和俄国正在争当"蒙古保护国"." 这当然对中国是非常不利的。 岩华先生在该文一开头就指出：" 最近，台湾的执政党民进党当局正在酝酿一项议案，准备承认外蒙古独立。" 如果中国政府能在外蒙古问题上有所作为（收复外蒙古），使外蒙古与中国联盟，或回归中国，或成为中国的一个经济特区，或组成中华联邦　，那麽将不仅对疆独、藏独、台独势力是当头一棒，是对他们一个非常有力的打击，令他们从此灰心丧气，他们自然而然也就不敢再倡狂再反抗了，同时还能给目前反对中国的敌国一个极大的打击和极大的震慑感。中国国内人民群众对国家和政府的美好愿望将会空前大提高，中国在国际事务与外交事务中的国际威信与国际地位将会空前大提高，中国的国家安全自然而然将获得飞跃性的大提升，中国的经济发展也会因领土和资源的大大扩张和丰富而获益非浅，开发外蒙既解决了大量汉人的就业问题，也就大大促进了国民经济的更大发展，中国国家的蓝图将更加宏伟辽阔广大，中国政府领导人的名字也将名垂青史。 千百年後，当历史学家评论CCP政府对中国的是非功过而不可避免地扯上" 反右" 、" 大跃进" 、" 文革" 时，他们也会公正地提到CCP政府统一和推动了中国的进步发展、文字简化和度量衡改革、改革开放、经济飞跃，乃至收回外蒙的不凡政绩等。如果现在的中国政府对此问题引起足够的重视、做出足够的努力的话。那麽使外蒙古与中国联盟，或回归中国，或成为中国的一个经济特区，或组成中华联邦的希望是很大的。这一宏伟业绩是完全可以经过努力後实现的。

呵呵，怎么样，不错吧。

航空器的一个安全标准就是对燃料的保护，使其不会轻易发生爆炸燃烧，以免加剧伤亡。

老图了,f14都有。

担心又是一个越南

谁攒钱买一架？

那完了，你的思维能力不是很强，无法从学识上做出判断，悲哀啊

巴基斯坦空军JF-17雷电战机编队飞越阅兵场上空 巴基斯坦空军强-5攻击机编队飞越阅兵场上空 巴基斯坦空军歼-7战机编队飞越阅兵场上空 巴基斯坦空军JF-17雷电战机编队空中表演 3月23日是巴基斯坦国庆日，今年巴基斯坦军队在首都伊斯兰堡真纳体育中心举行了盛大的阅兵式。阅兵式开始后，首先进行的是战机编队飞行。飞在最前面是美国和法国产的战斗机编队，但它们掠过阅兵台上空时，观众的反应并不强烈。随后中国产的歼-7战斗机、强-5攻击机编队亮相时，在场的巴基斯坦军政要员、各国驻巴基斯坦武官和近5000名观众顿时报以热烈掌声。

资料图：巴基斯坦网站上出现的枭龙战机宣传图 资料图：巴基斯坦空军JF-17战机 中国与巴基斯坦联合研制的“枭龙”战机由于其良好的性价比正在受到越来越多的国家的关注，很多国家已经表明了购买的意愿。据巴基斯坦媒体报道，阿塞拜疆与津巴布韦已经下了订单，而英国的《简氏防务周刊》也认为，亚非的20多个国家有兴趣购买“枭龙”。　　巴基斯坦称“枭龙”已获两国订单 　　“枭龙”战斗机由中国航空工业第一集团公司和巴基斯坦有关公司为两国空军联合研制生产，不过中国希望最终能向全球出口这款战斗机，价格低廉是“枭龙”战机的主要卖点。 　　据巴基斯坦媒体近日报道，“枭龙”战机的出口取得了很大的突破，阿塞拜疆，津巴布韦已经下了订单，此外孟加拉国、缅甸、埃及、伊朗、黎巴嫩、马来西亚、摩洛哥、尼日利亚、斯里兰卡和阿尔及利亚也有意购买。 　　据英国《简氏防备周刊》报道，在刚刚举行的新加坡航展上，中国航空技术进出口公司(中航技)副总裁杨鹰也在接受采访时表示，亚洲和非洲的20多个国家表达了购买JF-17“枭龙”轻型战斗机的兴趣。 　　中航技公司是中国最大的航空工业产品贸易公司。杨鹰说：“我们不仅仅是要向巴基斯坦销售这款飞机，最初构想枭龙的时候，是准备把它出口到全球各个地区的，尤其是非洲和亚洲国家。” 　　他还说：“中国航空工业第一集团公司和第二集团公司向全世界40多个国家出口军用产品，这些国家中至少有一半表达了对枭龙战机的兴趣，尤其是一些亚洲和非洲国家。”“这些地区的很多国家所拥有的第二代战斗机，都需要在几年内逐步淘汰，因此我们觉得枭龙的销售有很多机会。” 　　他说：“我们知道，许多客户同时还在考虑F-16和苏霍伊战机，但是我们也知道，枭龙具备一些特别的优势，它比其他飞机便宜得多，价格大概是F-16的三分之一。”据估计在国际市场上一架F-16的价格是3000万美元，而一架中国出口至巴基斯坦的“枭龙”只要约800万美元。 　　巴空军目前已经接收了中国制造的8架“枭龙”战机，它的目标是装备250架，以替换老旧的歼-7、强-5和幻影战机。 　　“枭龙”航电和导弹将使用中巴自产 　　目前，巴基斯坦已建成了JF-17的生产设施，第一批50架JF-17将装备中国、巴基斯坦的航电系统和导弹，后续的批次会采用更先进的雷达和导弹。 　　巴基斯坦已就航电和其他系统与英法意等国的防务公司展开谈判。法国向巴基斯坦提议用RC-400雷达和MBDA公司的“米卡”导弹用来装备JF-17，但是有传言称其他某种型号的有源相控阵(AESA)雷达可能最终中选，而在武器方面，MBDA公司的“流星”导弹也可能成为选择之一。法国人很希望能赢得这笔生意，这可能为法国带来数亿欧元的收入，这对目前不景气的法国企业来说绝对是个好消息。 　　《简氏防务周刊》的报道认为，MBDA公司欲向巴基斯坦出口的导弹和雷达与出口台湾地区的法制幻影战机上的Thales公司的装备类似，如果巴基斯坦将这些装备提供给中国大陆研究，那么台湾的这些武器就岌岌可危了。 　　目前JF-17在巴基斯坦的组装工作已经开始，到2011年JF-17的年产量将达到25架。巴基斯坦空军官员称到2010年该机60%的机体和80%的航电设备将在巴基斯坦制造。 　　“枭龙”出口面临的挑战 　　虽然中航技副总裁杨鹰在新加坡航展上透露：“巴基斯坦、斯里兰卡、缅甸、老挝、泰国、印度尼西亚是我们的老客户，我们还在争取实现对菲律宾的出口。”但据俄国《航空港》网站报道，斯里兰卡与俄罗斯就购买5架米格-29歼击机的谈判即将结束。 　　除俄罗斯外，斯里兰卡还与印度、巴基斯坦和中国就购买新型歼击机事宜进行了谈判，而俄罗斯的提案更能使斯里兰卡人接受。斯里兰卡国防部所属的武器采购公司总经理表示，从俄罗斯购买4架米格-29CM和1架米格-29УБ飞机的谈判进展顺利。预计此交易价值7500万美元。 　　“枭龙”战机曾经由于使用俄制RD-93发动机的原因，被俄罗斯设定了一些出口限制条款。不过杨鹰在接受采访时已经表示，“枭龙”战机安装俄制涡轮风扇发动机“并不存在问题”。此前已经有报道说，俄罗斯已经允许克里莫夫RD-93发动机先出口到中国，然后中国再把发动机提供给巴基斯坦。 　　总体而言，“枭龙”的成功研制和出口有着重大意义。作为市场经济的产物，“枭龙”开创了中国军用飞机制造史上的众多第一。身为国内第一种完全根据市场需要而生产制造出来的战机，“枭龙”能一步步走到今天已实属不易，它给中国带来的不仅仅是航空技术上进步，还有军工营销观念上的转变，这些将会对中国航空工业的未来产生深远的影响。

新舰载支点战机较以前的米格-29K有很大改进 俄罗斯"米格"飞机制造公司新闻发言人向俄新社记者宣布，3月18日在莫斯科郊区卢霍维齐市的"米格"公司飞行试验综合体机场，批产型米格-29К/КУБ新型舰载歼击机完成了首飞。　　批产米格-29К/КУБ舰载歼击机的飞行和技术性能在飞行过程中得到验证，这些性能被写进该型飞机的供应和接收技术文件中。定购该型飞机的印度海军代表团出席了首飞仪式。 　　俄罗斯"米格"飞机制造公司新闻发言人表示，印度飞行员很快将会来到俄罗斯，并将驾驶米格-29К/КУБ舰载歼击机。印度飞行员将通过培训和规定的理论课程，在模拟器上练习及在战机上飞行。 　　俄"米格"飞机制造公司与印度海军在2004年签定的合同规定，俄方将向印度提供16架舰载歼击机，其中包括12架单座米格-29K战机和4架双座米格-29К/КУБ战斗教练机，以及为定购方培训飞行人员和技术人员，提供模拟器，零配件和组织飞机的维护服务。

那个人不是飞行员吧

印度这个高举不结盟和平大旗的自诩民主高级的所谓文明古国越走越远了。

对准敌人发射

是不是认为我还处于青春萌动的阶段呢，呵呵