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资料图：中国军工厂中刚刚组装完成正在进行检测的歼11战机 环球时报·环球网消息：据加拿大《汉和防务评论》2月25日 中国仿制俄罗斯苏-27SK战机的文章称，苏-27SK对中国来说已经落后，中国正在生产国产化率极高的“中国苏-27”——J-11B，这种飞机的性能已达到俄罗斯苏-27SMK的水平。 文章称，以俄制苏-27SK为原型，中国研制出了自己的国产化型号J-11B多用途战斗机。到2006年已经有三架J-11B的原型机生产出来。完成厂家试飞后，这些飞机已交付中国人民解放军空军评估使用。 中国军工来源的消息确认今年将展开J-11B的预生产。消息来源称：“我们不必再去组装苏27SK战机了，这种俄国型号对我们来说已经是落后技术。” J-11B与俄罗斯的原设计相比产生了巨大的变化。中国航空工业的来源称，除了俄制发动机，J-11B上90%的主要系统都已经实现国产化，甚至包括机载火控雷达和光学电子系统。中国航空工业第一集团公司已经完成J-11B使用的机载火控雷达的测试。这种战机的武器系统将实现国产化。 虽然就象中国一名具有20多年飞行经验的飞行员评价的那样，苏-27是一种“非常好飞”的飞机。但是，中国军工方面的认为，苏-27SK上某些部件的寿命很短，并导致了很高的事故频率。比如，由于机上的红外搜索与跟踪(IRST)系统由于其高故障率而在日常训练中就被限制使用。 歼-11B上的中国国产IRST系统已经研制完成。它看起来是OLS-31E的升级仿制版，其性能与俄制OLS-31E相当。事实上，现在整个J-11B的性能都已经达到俄罗斯的苏-27SMK战机的水平了。 J-11B的火控雷达系统为机械扫描，采用了模块化设计并整合了更多的功能。J-11B为了能使用全套国产化的精确制导武器及PL-12空空导弹，火控系统和座舱内设计也发生了重大改变。座舱内有三块大屏幕及两块小屏幕多功能彩色显示器。 最近数年，中国机载设备的进步步伐飞快。J-10B战机的座舱相当前卫，其后座安装了四块大屏幕及两块小屏幕多功能彩色显示器。 另外，J-11B还将使用中国国产的捷联式惯性导航系统，三轴数据系统，动力支持系统，紧急动力单元，刹车系统，液压系统，环控系统及机载分子筛产氧系统。 事实是中国生产的J-11B国产化率极高，到J-11B第二批次生产阶段，俄罗斯进口部件将大幅下降。同时，其中一些子系统和设备J-10A和J-10B战机也会使用。 J-11B的飞控系统也是中国自己研发的，中国单方面终止了俄罗斯授权下生产苏-27SK/J-11的合同，这曾让俄罗斯方面感到困惑，而J-11B飞控系统的国产化就是这个问题的答案美国《新闻周刊》3月17日文章，原题：中国新保守主义的崛起 现在，外界的注意力大多集中在奥运会和中国的经济上，而北京的外交政策正在发生的深刻转变则很容易被忽视。但在中国领导人轻描淡写的讲话背后，一场有关中国国际动向的激烈辩论正在上演。在这场由政府主管的智库和大学发起的辩论中，自由国际主义同中国的新保守主义陷入争论之中。其中，新保守主义者们主张以中国观念重塑整个国际秩序。 目前，自由国际主义者占据了上风，这其中包括发明“中国和平崛起”术语的思想家郑必坚。这一群体坚持认为，中国应该尊重国际体系的传统规则，避免发生冲突，并向别国推销“中国不是威胁”的观念。郑主张，中国需要利用华盛顿在世界不受欢迎的时机，发挥自己的“软实力”，或者达成自己的文化和政治诉求。他希望北京能够推广以经济发展和尊重主权、国际法为基础的“中国梦”，以响应有关个人成功的“美国梦”。 相比之下，新保守主义则代表了毛泽东时代挑战西方霸权政策的新潮流，学者阎学通和身为中国军方智谋之一的海军少将杨毅是其中的代表人物。新保守主义认为，中国不应过多寻求抚慰华盛顿，而应更加关心北京的自我诉求，这包括抵制外来的民主和人权干涉，保护中国及其盟友不受外来干涉影响。 新保守主义采纳了多边主义的思想。通过多边主义机制的安排，将中国的主要对手———美国排除在外，这既能增强中国的独立地位，同时也有助于中国发展与其他亚洲国家的联系。 自20世纪90年代中期以来，阎一直在向中国外交部推销这一概念。他主张，区域整合将给中国带来各种实际利益，而北京开始逐渐接受这种观点。例如，中国支持发展东亚共同体。由于东京不愿成为这个机构的合作者，东亚共同体就将成为推动中国力量发展、边缘化日本的有效工具。中国会扮演类似德国或法国在欧盟的角色，而日本则会如同欧盟中的英国一样成为局外人。 假以时日，更具冲击力的新保守主义有可能成为主流。在近代历史上，中国一直沿着这样的模式前进：先局部试验，然后再推广。如在国内，中国首先在经济特区引入自由市场经济，多年之后再推广到全国。在国际领域也将如此。北京已经开始以自己的观念建立新体系，在东亚共同体和上海合作组织的创建中充当先锋。这些被打上中国价值观和标准烙印的组织表明了中国未来可能发展的方向。 中国的发展道路是以经济、社会、政治领域的高度国家控制为特点的，非洲、中亚和拉美等地区的发展中国家有可能会走上这条路。中国变得越富有强大，“中国道路”的吸引力就越大，对冷战后统治国际事务的自由民主政体所带来的威胁也就越真实
