Jia77

哦，原来是它！

枭龙可以根据客户的要求，配备相应的记载雷达，现在已知的有：

1、法国向巴基斯坦提议用RC-400雷达

RC-400脉冲多普勒雷达，该雷达是幻影2000战斗机所用的RDY雷达的升级版。RDY雷达具备对空及对地操作能力,还可使用被动探测方式根据敌方雷达波判断其机型等.对空搜索俯仰/水平角度皆为+-60度,最大探测距离150km,对MiG-21这种大小的目标探测距离约100km,X波段.能追踪暨扫描8个目标,选定其中四个同时攻击,此时雷达可将该四个目标之相关资料传给MICA飞弹,让MICA作射后不理攻击.

2、意大利的Grifo S2000：

GRIFO S2000型仍然采用I，J波段，有一个直径600毫米的平板缝隙天线，天线峰值功率从850瓦提高到1.5千瓦，需要2千瓦的电源供应，平均功率从350瓦提高到800瓦；更新了雷达的数字处理器，极大增强了对空探测能力，能够在TWS边跟踪边扫描功能中同时跟踪8个目标，最大探测距离达到70公里，下视最大探测距离37公里。对海探测距离大于120公里。

　　GRIFO S2000的空对空功能：瞄准截获，用于空中格斗，雷达波束宽、扫描速度快；平显截获，也用于空中格斗，主要用于采用平显火控的红外空空导弹，雷达扫描宽度略大于平显；双目标跟踪模式，主要用于远距离监视或者中距攻击；自适应边搜索边测距，雷达根据目标的特性自动调整脉冲重复频率，减小距离模糊；边搜索边测距，属于手动模式，适用于较复杂的空战环境或电子干扰环境；单目标跟踪，这是雷达的最基本性能，几乎所有武器射控都将会使用这一功能；边跟踪边扫描，这是利用计算机对雷达信号的存储建立的多目标信息轨迹，用于战术环境监视；可偏转扫描，适用于目标出现在飞机侧面；瞄准线扫描，用于火炮控制。此外，还有速度解惑、垂直截获等等16种对空工作模式。

GRIFO S2000的空对地功能：空对地测距，最基本的控制功能，适用于武器的投放数据装定；多普勒波束锐化8：1和64：1，这个功能可以对地面形成高精度雷达图像；真实波束测绘，另一种雷达图像获得的方法，可以获得较大的图像；图形冻结，飞机存储先前地形雷达成像的图像，允许雷达关闭时继续使用和显示图像。此外，还有地面动目标指示、海面／地面动目标跟踪、海情探测、单目标跟踪等共计13种对地攻击模式

3、国产某型雷达(具体参数无法得知，不过肯定不会差，否则巴基斯坦也不会将其考虑在内)

"L-15飞狮"?? 这是什么飞机？　：）

太强了，看机身上的中文说明，呵呵

呵呵，铆钉挺多

360你就是老土轰6，哈哈

轰6：“哇！好多MM哦！！ ”

轰6：“对面的MM看过来！看我多魁梧！！ ”

MM们：“对面的大叔是谁呀？真老土！快让开别挡着，我们要看歼10帅哥！ ”

轰6：“ ………………”

一个MM：“咿！好像是歼10帅哥！ ！”

MM们：“哪里！？哪里！？”

飞豹：“对~~ 我就是歼10，我就是歼10~~~ ，都来看我！都来看我！ ”

MM：“好像不是唉，这家伙腰怎么这么粗！不是蜂腰设计，还蒙着脸，好像是臭狂风! ，鄙视他 "

飞豹：“……………… ”

MM们：“那边那个也蒙着脸的家伙是谁？？”

MM们：“哇！！是歼10帅哥！！！快露大腿吸引他！！！ ”

一架歼10：“喂！兄弟，别蒙着头睡了，醒醒！有MM看我们呢！注意形象！！ ”

另一架歼10：“ ”（因昨晚多P，‘歼’了Kiran MKII 一夜，所以现在仍在昏睡中…………）

歼8:“我恨你歼10！竟敢抢我‘空中美男子’的风头，一会儿上20000米单挑 ”

武直11轻型攻击直升机及全外挂武器

你肯定买不起

太行涡轮风扇发动机

国产SD-10中程空对空拦截导弹

国产PL-5EII空空导弹

国产最新型雷霆3型激光制导炸弹

黑我？！ 呵呵，向来都是我黑别人。

据传枭龙退展了，不知道是真是假，传说巴基斯坦怕阿三来的人刺探枭龙性能。

……………… 我的意思不是西方人怕歼10而不敢派飞机来，而是怕中国人的COPY能力，而不敢派飞机来，中国人的才智创造力和盗版升级能力让他们害怕的浑身颤抖。最近微软不就抖得很厉害么。

每一届都有进步，相信将来珠海航展会成为世界级的航展。

西方人害怕呀，怕的浑身颤抖，哈哈

2008珠海航展将有2架巴基斯坦空军的JF-17“雷电”（FC-1“枭龙”）参展。其中飞行表演和地面展示各一架，巴基斯坦空军将派出其最优秀的飞行员参加飞行表演，届时国人将在珠海看到巴飞行员在蓝天展示我“枭龙”的英姿。

美英紧盯珠海的歼-10 强调中国至今未公布性能

【美国《防务新闻》周刊10月27日一期报道】题：中国正在为航空展做准备

中国正在筹备11月4日至9日在广东省珠海市举办的第七届中国国际航空航天展。

这场由中国政府主办的展出共有来自35个国家的参展商参展，包括20家法国公司、40家俄罗斯公司、3家英国公司、5家乌克兰公司和24家美国公司。包括政府组织在内的一百多家中国防务和航天公司也将参展。

展览中心已修饰一新。一条新闻报道说，整修由“重建和装修(组成)，包括翻修三个展览厅，新闻中心、小别墅和综合村。”负责展览的官员预计，前来参观展出的人将超过20万。2006年，航空展的观众为18万。之所以预期观众人数将增加，是因为按计划3名中国航天员将参加展出活动，同时展出的还包括神七轨道舱内的实物。

今年9月中国完成了首次太空行走。这是五年内的第三次载人太空飞行。中国已公开宣布要设立太空轨道站，并在2020年之前完成载人登月行动。

预计，今年中国终于将展出歼-l0“猛龙”战斗机。2006年，负责展览的官员曾经承诺展出这款飞机，但飞机根本未露面。自1998年首次试飞以来，歼-lO战斗机就成了很多人猜测的话题。2006年，中国媒体终于承认了它的存在。这种战机是在以色列设计的“狮”式战斗机的基础上改进的。据信，这种战机在国际军火市场上可与洛克希德马丁公司的F-16战机一争高低。

据报道，中国成都飞机制造公司正在歼-10战机的基础上研制歼-13隐形战斗机。而沈阳飞机公司正在另一款飞机的基础上研制歼-12隐形战斗机。

对于展览将展出哪些军用飞机，有关官员不愿透露具体细节。但是，在2006年的航空展上展出的飞机包括52种商用和军用飞机。

一篇关于航空展的新闻报道说，中国已成为世界增长最快的直升机市场。到2010年，中国将购置1600架新的直升机。目前，中国公务部门使用的直升机只有400架，远远不够，包括警察、救援和消防部门。　【英国《简氏防务周刊》10月27日一期报道】题：中国歼-10战斗机已在中国航空展开幕前亮相

中国航空展将于11月4日开始，但两架成都生产的歼-10战斗机(卜10)已在珠海国际机场亮相。人们认为，这次航空展将是现役歼-10战斗机首次公开亮相。这两架战斗机之所以不同凡响，还在于它们装有空中加油管，这是以前在现役歼10战斗机上从未看到过的。

这两架歼-10战斗机的照片似乎表明空中加油管很可能是可拆卸的，说明歼-10战斗机可能早就具备空中加油能力。作为这种战斗机正式“解密”的组成部分，中国电视和印刷媒体在2007年1月证实了有关这一改装的报道。当时公布的图像说明，加装空中加油管最早至少可追溯到2004年。然而，中国至今尚未公布歼-10战斗机的正式数据，其内部油量、无空中加油和空中加油的续航距离仍不清楚。

2007年的视频镜头显示歼10战斗机跟轰油-6(H-6U)空中加油机油管连接在一起。鉴于预期轰油-6也将在珠海航空展亮相，歼-10战斗机可能会进行空中加油表演。

歼-10战斗机到达珠海，说明中国十分重视此次航空展。中国人民解放军空军现在是此次航空展的重要主办者。